丁腈橡膠的用途是生(shēng)產耐油膠管(guǎn)和阻(zǔ)燃輸送帶,約占(zhàn)總消耗量的50%;其次是(shì)密封(fēng)產品(pǐn),約占汽車密封產(chǎn)品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印(yìn)刷和箱包產品。此外,丁(dīng)腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態(tài)硫(liú)化技術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰(xiān)胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用(yòng)於電線電纜行業(yè)。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前,我國電線電纜企業近萬家,每年消耗大量的(de)丁腈(jīng)橡膠(jiāo)/聚氯乙烯。此(cǐ)外,該共混物還可用(yòng)於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡(xiàng)膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生(shēng)產,耐油性,耐磨性較高(gāo),耐熱性較好,粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭(chòu)氧性差,絕緣性能低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠(jiāo)主(zhǔ)要用於製造耐油橡膠(jiāo)製品。簡稱NBR,由丁二(èr)烯與丙烯腈共聚而製得(dé)的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡(xiàng)膠中丙烯腈含量(%)有42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種(zhǒng)。丙烯(xī)腈含量越多,耐油性越(yuè)好(hǎo),但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中(zhōng)長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以(yǐ)提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中,用過氧化物或半(bàn)硫化體係硫化的丁腈橡膠(jiāo)比用(yòng)硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的(de)耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠(jiāo)在40℃時(shí)穩定性,而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫(liú)體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。