丁腈橡膠的用途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量（liàng）的50%;其次（cì）是密封（fēng）產品（pǐn），約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的（de），丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是（shì）烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒（hán）性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增（zēng）加交聯密度可（kě）以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油（yóu）中，用（yòng）過氧化物（wù）或半硫（liú）化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫（liú）體係的丁（dīng）腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱老化性能。
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