丁腈橡膠的用（yòng）途（tú）是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的（de）50%;其次是密封產品，約（yuē）占汽車密封（fēng）產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱包產品。此外（wài），丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等共（gòng）混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強（qiáng）的競爭力（lì）。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此（cǐ）外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯（xī）和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐（nài）油性，耐磨性較高，耐熱性（xìng）較好，粘接力強。其缺點是（shì）耐低溫（wēn）性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而（ér）製得的一種（zhǒng）合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高（gāo）硫化（huà）膠的耐（nài）油性能（néng）。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧（yǎng）化物或半硫化體（tǐ）係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺硫化（huà）的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過（guò）氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩（wěn）定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好（hǎo）的（de）耐長期熱老化性能。
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