单球耐负压橡胶（jiāo）接头施工前要做好的工作

都说“磨刀不误砍柴（chái）工”，虽然（rán）磨刀很费时间，但事先做好充分（fèn）准备（bèi），就能（néng）使砍柴（chái）的工作加快。单球耐负（fù）压橡胶接（jiē）头施工也是这样，要（yào）想单球耐负（fù）压橡胶接（jiē）头性能（néng）得到施展，施工（gōng）前的准备工作非常重（chóng）要。

我们要了解（jiě）管道（dào）内部（bù）会对橡胶接头产生（shēng）两种压（yā）力，一种是常（cháng）见的正压，这种压力来自于内部介质（zhì）通（tōng）过流速而对橡胶接头施（shī）加的，还有一种压力叫做负压，负压来自于管道（dào）内部由于种种原因造成内部空气急剧减（jiǎn）少，造成吸力的状态（tài），管道自然承受得了，这（zhè）时候就看橡胶接头能不能完（wán）全抵抗了，若不能够抗负压（yā），橡胶（jiāo）接头就会被吸扁（biǎn）。安装负压环对于（yú）橡胶接头来说是（shì）一项不可少的（de）工作，因为橡胶接头的正压能够达到（dào）很高，但是负压却会相反而下，对（duì）于负压环的（de）安装，使得（dé）橡胶接头的实用性提高一层。安装负压环一般选（xuǎn）择（zé）于组装橡（xiàng）胶（jiāo）接头（tóu）之前，由于负压环与（yǔ）内部一样（yàng）大，所以对（duì）于组（zǔ）装后的（de）橡胶接头来说是一件很复杂的事，负压环的（de）安装，也为橡胶接（jiē）头的性提高（gāo）了（le）一大截。

1.橡胶接头的各紧固件是（shì）否牢（láo）固。主动轴是否运转灵活。进出管道的橡（xiàng）胶接头是否打开。）橡胶接头的旋转方向是否符合要求（qiú）。

2.、检查冷却管是否畅通无阻。检查齿轮箱及端盖甲内的润滑油，油面高度应达到视油镜（jìng）的（de）油位线。外伸轴（zhóu）封油杯内经常注满润滑油，同时须保持清洁，新橡胶接头使用30~50小时应换油，以后可根据使用情况确定换油。

3.如（rú）果吸入气体中（zhōng）带有粉尘或其他金属粉末等（děng）。应在吸入口前加装防尘或过滤装置。如果吸（xī）入气体带有腐蚀（shí）性须采用中和措施。检查各部分有无松动现象。橡胶（jiāo）接头转向是否同橡胶（jiāo）接头上的箭头方向一致。

4.在安（ān）装时，管道位移量大于等于接头的.大补（bǔ）偿量时，应增加接头的数量来平行位（wèi）移量（liàng）， 严.为了调整管道的超差，使接头处于.限的挠（náo）曲位移和偏差状态，更不能超限度(伸缩、位移、偏 转等)。正常适用介质是温度0-60°C的普通水，.殊介质如：油（yóu）、酸碱、高（gāo）温及其他腐（fǔ）蚀性和质地坚 硬的情况下，应选用相（xiàng）对应得.耐材料橡胶软连接，不（bú）可以盲目的串用（yòng）或通用。