丁腈（jīng）橡膠的用途是生（shēng）產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品的一半;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的（de）共混改性也成為研究熱點。采（cǎi）用（yòng）動態（tài）硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電（diàn）線電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家（jiā），每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防（fáng）水密封和模壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油（yóu）性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是（shì）耐低溫性差、耐臭（chòu）氧性（xìng）差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍（shāo）低。 丁（dīng）腈橡（xiàng）膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能（néng）較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的（de）油中長期使用。
一般來說（shuō），增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧（yǎng）化（huà）物或半（bàn）硫（liú）化體係硫化的丁（dīng）腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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