丁（dīng）腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是（shì）密封產品，約占（zhàn）汽車密封產品的一（yī）半;還用於電（diàn）線電纜、膠粘劑（jì）、印刷和箱包產品（pǐn）。此（cǐ）外（wài），丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫（liú）化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛（fàn）應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行（háng）業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在（zài）海底電纜領域（yù）具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈（jīng）橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠（jiāo）圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚（jù）合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性（xìng），耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙（bǐng）烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期使用。
一般來說，增加交聯密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃（rán）料油中，用（yòng）過（guò）氧化物（wù）或半硫（liú）化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺（huáng）硫化的（de）丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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