丁腈橡膠（jiāo）的用途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印（yìn）刷和（hé）箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠等材料的共混（hún）改性也成（chéng）為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車（chē）防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡膠圈（quān）。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡（xiàng）膠主要采（cǎi）用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍（shāo）低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製（zhì）品（pǐn）。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老化性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含（hán）量越多，耐油（yóu）性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的（de）耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠比用硫磺硫（liú）化的丁（dīng）腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具（jù）有較好的耐長期熱老化性（xìng）能。
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