橋梁防撞護欄加工

　　對於橋梁建設來說（shuō），橋梁造型與（yǔ）外觀已經逐漸成為（wéi）了其重點考慮的（de）問題。而橋梁防撞護欄（lán）作為橋梁外觀工程中的重要工程，施工單位越來越重視橋梁防撞護欄質量的好壞與外觀問題。所以，不斷加強研究橋梁砼防撞護欄施工技術以及施工質量，對施工安全有著很大的保（bǎo）障作用，並且能夠（gòu）有效地延長橋梁的使用壽命。那麽橋梁防撞護欄標準化施工控製要點包括哪（nǎ）些呢?

　　1、測量控製點按照每5m設置一個，為標高及線形的控製打好基（jī）礎，然（rán）後將防撞欄範圍（wéi）內的混凝土（tǔ）進行（háng）鑿毛並清理幹淨。

　　2、鋼筋加工尺寸（cùn）要精準，安裝時采（cǎi）用（yòng）定位架法（fǎ）進行安裝（zhuāng）。根據設計圖中2、3號鋼筋的位置（zhì）、角度（dù）和尺寸分（fèn）別製作定位架，采用定位架配合控製點的做法使防撞欄鋼筋的標高和線形得到了有（yǒu）效的保（bǎo）障，鋼筋保護層合格（gé）率可保（bǎo）持在90%以上。

　　定位架（jià）立在測量控製點上，采用水（shuǐ）平尺進行調平，前（qián）段橫杆與立杆的角度是根據設計圖（tú）中的角度加（jiā）工的，橫杆的長度也是根據設計圖中的尺寸（cùn）預（yù）留的。將位（wèi）置調好的2號鋼筋與翼板預埋4號鋼筋焊（hàn）接牢固。

　　當位（wèi）置調整好以後（hòu），立即采用電弧焊將3號鋼筋（jīn）與預埋在梁體翼板中的4號鋼筋和之（zhī）前安裝（zhuāng）的2號（hào）鋼筋焊接牢固。以此類推（tuī）每隔5米形成一個（gè）標準（zhǔn）斷麵（miàn），然後掛（guà）線安裝中間段落鋼筋。

　　3、模板安裝、加固、拆（chāi）除采用防撞欄模板專（zhuān）用台車。

　　HLTC-V3.0型防撞欄專用台車具（jù）有便於（yú）操作、安全（quán）可靠、功能（néng）齊全、提高效率和降低施工成本的（de）優點。台車自重6噸(不含配重)，前臂長5米，有效行走距離為4.5米，總高度4.5米，有效提升高度為3.5米，單柱大（dà）起重量為2噸，驅動行（háng）駛速度為15米/分鍾。

　　4、橋梁防撞欄模板采用定型鋼模，單（dān）片長度為1.5米。加固方（fāng）式為（wéi）內側（cè）拉（lā）杆配合外側支（zhī）撐。端頭模板同樣采用定型鋼（gāng）板，固定方式（shì）為高強（qiáng）螺栓。同時防撞欄的斷縫（féng）同樣采用定型鋼板，拆模後的斷縫（féng）為62.5px寬的真縫，充分保證防撞欄混凝土不開裂、外觀質量良好（hǎo）。