丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品（pǐn），約占汽（qì）車密封產品的一（yī）半;還用（yòng）於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的快（kuài）速（sù）發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物（wù）還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡沫絕（jué）緣層和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性（xìng），耐磨性較高，耐熱（rè）性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴（tīng）油)、耐（nài）老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐（nài）油性越好,但（dàn）耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更好的耐油性能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡（xiàng）膠在（zài）40℃時穩定（dìng）性，而在（zài）125℃時穩定性較（jiào）差（chà）。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性（xìng）能。
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