丁（dīng）腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的（de）50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘（zhān）劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通（tōng）信行業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年（nián）消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可（kě）用於油管和燃油管的外（wài）層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫（wēn）乳液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨（mó）性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性越好（hǎo）,但（dàn）耐寒性則相（xiàng）應下降。它（tā）可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫（liú）化的丁腈橡膠具（jù）有（yǒu）更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物（wù）硫化丁腈（jīng）橡（xiàng）膠在（zài）40℃時穩定性，而在（zài）125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃（rán）料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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