丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的（de）50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密（mì）封產品的一半;還用於電（diàn）線（xiàn）電纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等（děng）材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣泛應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通（tōng）信行（háng）業的（de）快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經（jīng）乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低（dī）溫乳（rǔ）液聚（jù）合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐（nài）熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合（hé）成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含（hán）量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五（wǔ）種。丙烯腈含量越多，耐油性越（yuè）好（hǎo）,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧（yǎng）化燃料油（yóu）中，用過氧化物（wù）或半硫化（huà）體係硫（liú）化的丁腈橡膠比（bǐ）用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油中具有較（jiào）好的耐長期（qī）熱老化性能。
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