丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗（hào）量（liàng）的50%;其次是密封產（chǎn）品，約占汽車密封（fēng）產品的一（yī）半;還用於電線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷（shuā）和箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料（liào）的共混改性也成為研究（jiū）熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強（qiáng）的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防（fáng）水（shuǐ）密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和（hé）橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合（hé）法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用（yòng）低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能（néng）低劣，彈性稍低。 丁（dīng）腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的（de）一種合成橡膠（jiāo）。是耐油(尤（yóu）其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或（huò）半硫化體係（xì）硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的（de）丁腈橡膠具有更（gèng）好的耐油性（xìng）能。過氧化物硫（liú）化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時（shí）穩定性較（jiào）差。而硫化鎘硫體係的（de）丁腈橡膠在（zài）125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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