丁腈橡膠（jiāo）的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產（chǎn）品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠（jiāo）等材料的共混改性也成為（wéi）研究熱點。采（cǎi）用動（dòng）態硫化技術，可製（zhì）備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前，我國（guó）電線電纜企業近萬家，每年消耗（hào）大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可（kě）用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高（gāo），耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製造（zào）耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種（zhǒng）合（hé）成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期（qī）使用。
一（yī）般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠（jiāo）的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈（jīng）橡膠比（bǐ）用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能（néng）。過氧化（huà）物硫化丁腈橡膠在（zài）40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化（huà）鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃（rán）料油（yóu）中（zhōng）具有較好的耐長期熱老化性能。
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