丁腈橡膠的用（yòng）途是生產（chǎn）耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封（fēng）產品（pǐn）的一半;還用於電（diàn）線電（diàn）纜、膠粘劑、印刷和箱包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共（gòng）混（hún）改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可（kě）製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混（hún）物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著（zhe）通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很（hěn）強的（de）競爭力。目（mù）前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和（hé）燃油管的外層、汽車防水密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈（quān）。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液（yè）聚合法製（zhì）得的，丁（dīng）腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣（liè），彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙烯腈（jīng）共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯（xī）腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含（hán）量越多，耐（nài）油性越好,但（dàn）耐寒（hán）性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說（shuō），增加（jiā）交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或（huò）半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性（xìng），而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐長期熱老化性能。
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