丁腈橡膠的用（yòng）途是生產（chǎn）耐油（yóu）膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等材料的共（gòng）混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通（tōng）信（xìn）行業的快速發展（zhǎn），EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合（hé）法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接（jiē）力強。其缺點（diǎn）是耐低溫性差、耐臭氧（yǎng）性差，絕緣（yuán）性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油（yóu）橡膠（jiāo）製品（pǐn）。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性（xìng）能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下（xià）降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使（shǐ）用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密（mì）度（dù）可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧（yǎng）化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）具有更好（hǎo）的耐油性能。過（guò）氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定（dìng）性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油（yóu）中（zhōng）具有較好的耐（nài）長（zhǎng）期熱老（lǎo）化（huà）性能。
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