丁腈橡(xiàng)膠的(de)用(yòng)途是生(shēng)產耐油膠管和阻燃輸送帶,約占總消耗量的50%;其次是密封產品,約占汽車密封產品的一半;還用於電(diàn)線電纜、膠粘劑、印(yìn)刷(shuā)和箱包產(chǎn)品(pǐn)。此外,丁(dīng)腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點(diǎn)。采用動態硫化技(jì)術,可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣(guǎng)泛(fàn)應用於電(diàn)線電纜行業。隨著通信行業的快速發展,EPDM/PP在(zài)海底電纜領域具有很強的競爭力。目前(qián),我國電線電纜企業近(jìn)萬家,每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯(xī)。此外,該共混物還可用於油管和燃油(yóu)管的外層、汽車防(fáng)水密封(fēng)和模壓件、泡沫(mò)絕緣層和(hé)橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二(èr)烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的,丁腈橡膠主要采用(yòng)低(dī)溫(wēn)乳液聚合法生產,耐油性,耐(nài)磨性較高,耐熱性較好,粘接(jiē)力強。其缺點是耐低溫性差(chà)、耐臭氧性差(chà),絕緣性能(néng)低劣,彈性稍低。 丁腈橡膠主要用(yòng)於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR,由丁二烯與丙烯(xī)腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能(néng)較(jiào)好的合成(chéng)橡膠。丁腈橡膠中丙烯(xī)腈含量(%)有(yǒu)42~46、36~41、31~35、25~30、18~24等五種。丙烯腈含量越多,耐(nài)油性越(yuè)好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或(huò)在 150℃的油中長期使用。
一般來說,增加交聯密度可以提高硫化膠的耐油性能(néng)。在氧化燃料(liào)油中,用過氧(yǎng)化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比(bǐ)用硫磺硫(liú)化的丁腈橡膠具有更好的耐油(yóu)性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩(wěn)定(dìng)性(xìng),而在125℃時穩定性較差。而(ér)硫化鎘硫體係的丁腈(jīng)橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期(qī)熱老化性能。