丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電（diàn）線（xiàn）電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強（qiáng）的競（jìng）爭力。目前，我國（guó）電線電纜企業（yè）近萬家，每年（nián）消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件、泡（pào）沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液（yè）聚合（hé）法（fǎ）生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱（rè）性較好（hǎo），粘接力強（qiáng）。其（qí）缺點是耐低（dī）溫（wēn）性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性（xìng）稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙（bǐng）烯腈共聚而製得的一（yī）種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴油)、耐老（lǎo）化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的（de）空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘硫體係（xì）的丁腈橡膠在（zài）125℃氧（yǎng）化燃料油中（zhōng）具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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