波（bō）紋管補償（cháng）器（qì）的失效類型及原因分析
發布時（shí）間： 2021-01-04 瀏（liú）覽
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波紋管補償器之（zhī）所以能（néng）夠在許多行業中得到廣泛應用，除具有良好（hǎo）的補償能（néng）力之外，高（gāo）可靠性是主要原（yuán）因。其可靠性是通過設計、製（zhì）造、安（ān）裝、運行管理等多個（gè）環節來保證的，任何一個環（huán）節的失控都會導致補償器壽命的降低甚至失（shī）效。作者經（jīng）過多年統計（jì）發現，造（zào）成波紋管補償器失效的（de）原因：設計（jì）占（zhàn）10%，製造（zào）廠（chǎng）家偷工減料占50%，安裝不符合設備說明要求占（zhàn）20%，其餘由（yóu）運行管理不當引起。
波（bō）紋管的失效在管（guǎn）線試壓和運行期間均有發生。管線（xiàn）試壓時出（chū）現問題主要有三種類型：由於管係臨時支撐不當，或管係固定支架設置不合理（lǐ），導（dǎo）致支架破壞，波紋管過（guò）量變形而失效（xiào）；由（yóu）於波紋管設計所考慮的壓力或位移安全富裕度不夠（gòu），管（guǎn）線試壓時（shí）波紋管（guǎn）產生失穩變形失效；補償器製造質量問題，製造廠偷工減料，5層不鏽鋼私自改為3層或更（gèng）少。
波紋管在運行（háng）期間的失效主要表現為腐蝕泄漏和失（shī）穩變形兩種形（xíng）式（shì），其中以腐蝕失（shī）效居多。從腐蝕失效（xiào）波紋（wén）管的解剖分析發現，腐蝕失效通常分點腐（fǔ）蝕穿孔和應力腐蝕開裂，其中（zhōng）氯離子應力腐蝕（shí）開裂約占（zhàn）整個腐蝕失效的95％。波（bō）紋管失（shī）穩有強度（dù）失穩和（hé）結構失穩（wěn）兩種類型，強度失穩包括內外（wài）壓波紋管平麵失穩和外壓波紋管周向失穩；結構失穩（wěn）是內壓（yā）波紋管補償器的柱失穩。
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