丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃（rán）輸送帶，約（yuē）占（zhàn）總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電（diàn）線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡（xiàng）膠等（děng）材料的共混改性也成（chéng）為研究（jiū）熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁（dīng）基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企（qǐ）業近萬家，每（měi）年消耗大量的丁腈橡（xiàng）膠/聚（jù）氯乙烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽（qì）車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層（céng）和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合（hé）法製得的，丁腈橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐（nài）臭氧性差，絕緣性能低劣，彈（dàn）性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐（nài）油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯與丙烯（xī）腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合（hé）成橡（xiàng）膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油（yóu）中長（zhǎng）期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫化（huà）膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油性能。過氧化物硫化丁（dīng）腈橡膠在40℃時穩定性，而（ér）在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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