丁腈（jīng）橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻（zǔ）燃輸送帶（dài），約占總消耗（hào）量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一（yī）半（bàn）;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產（chǎn）品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰（xiān）胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很（hěn）強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用（yòng）於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要（yào）采用低溫乳液聚合法生產（chǎn），耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好（hǎo），粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二（èr）烯與丙（bǐng）烯腈共聚（jù）而製得的一種合（hé）成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性（xìng）能較好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油（yóu）中長期（qī）使用。
一般來說，增加交聯（lián）密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或（huò）半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有（yǒu）更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料（liào）油中具有較（jiào）好的耐（nài）長（zhǎng）期熱老化性（xìng）能。
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