丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總（zǒng）消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品（pǐn）的一半;還用於（yú）電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此（cǐ）外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動態（tài）硫化技術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物（wù）廣泛應用於電線電纜（lǎn）行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜（lǎn）領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電（diàn）纜企業（yè）近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯（lǜ）乙烯。此外，該共混物還可用於油管（guǎn）和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密（mì）封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二（èr）烯和丙烯腈經乳液聚（jù）合法製（zhì）得（dé）的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡膠。是耐油（yóu）(尤其是烷烴（tīng）油（yóu）)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙（bǐng）烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中長（zhǎng）期使用（yòng）。
一般來說，增加交聯密（mì）度可以提高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠（jiāo）比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油（yóu）性能。過（guò）氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料油（yóu）中具有較好的耐長期熱老化性能。
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