丁（dīng）腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次（cì）是密封產品，約占汽（qì）車密封產品（pǐn）的一半;還用於電線電纜（lǎn）、膠粘劑、印（yìn）刷（shuā）和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材（cái）料的共混改性也成為研究熱點。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該（gāi）共混物還可用於油管和燃油管的（de）外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫（mò）絕緣層（céng）和橡膠圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製（zhì）得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生（shēng）產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐（nài）熱性較好，粘（zhān）接力強。其缺點是耐低溫（wēn）性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低（dī）。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡（jiǎn）稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製（zhì）得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐（nài）油(尤其是（shì）烷烴（tīng）油)、耐老化（huà）性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量（liàng）(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量越多，耐油性越好,但（dàn）耐（nài）寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增（zēng）加交聯密度可以提高硫（liú）化（huà）膠的耐油性能。在（zài）氧化（huà）燃料油中，用過氧（yǎng）化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化（huà）的丁（dīng）腈橡膠具有更好（hǎo）的耐油性（xìng）能。過氧化物硫化丁腈（jīng）橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能（néng）。
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