丁腈橡（xiàng）膠的用（yòng）途是生產耐油膠管（guǎn）和（hé）阻（zǔ）燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡膠等材料的共混改性也（yě）成為研究熱點（diǎn）。采用（yòng）動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應（yīng）用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈（jīng）橡膠/聚氯乙（yǐ）烯。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是（shì）由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠主要用（yòng）於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合成（chéng）橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種（zhǒng）。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相（xiàng）應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般（bān）來說，增加交聯密（mì）度可（kě）以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有（yǒu）更（gèng）好的耐油性能。過（guò）氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定（dìng）性（xìng），而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫（liú）體（tǐ）係的丁腈橡膠在（zài）125℃氧化（huà）燃料油中具有較好的耐長（zhǎng）期熱老化性能（néng）。
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