丁腈橡（xiàng）膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送（sòng）帶，約占總消耗量的50%;其次是密封（fēng）產（chǎn）品，約（yuē）占汽車密封產品的一（yī）半;還用於電線電（diàn）纜（lǎn）、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電（diàn）線電纜行業。隨著通（tōng）信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競爭力。目前（qián），我國電線電纜企業近萬家（jiā），每（měi）年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共（gòng）混物（wù）還可用於油（yóu）管和燃油管的外層、汽車防水（shuǐ）密封和模（mó）壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是（shì）由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁（dīng）腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈（jīng）橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷（wán）烴油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降（jiàng）。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高（gāo）硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用（yòng）過氧化物或（huò）半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈（jīng）橡膠具有更好的耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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