丁腈橡膠的用途是生產（chǎn）耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產（chǎn）品的一半;還用（yòng）於電（diàn）線電纜、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的（de）共（gòng）混改性也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛（fàn）應用於電線（xiàn）電纜行業。隨著通（tōng）信行（háng）業的快速發展，EPDM/PP在海底電（diàn）纜領域具有很強的競爭力。目（mù）前（qián），我國電（diàn）線電纜企業近萬家（jiā），每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混物還可用（yòng）於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其（qí）缺點是耐低（dī）溫性差、耐臭氧性差（chà），絕緣性能低（dī）劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於（yú）製造耐（nài）油橡膠（jiāo）製品。簡稱（chēng）NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種（zhǒng）合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好（hǎo）的合成橡膠。丁（dīng）腈橡膠（jiāo）中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量（liàng）越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的（de）空氣中或在 150℃的油中（zhōng）長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以提高硫（liú）化膠的耐油性能。在氧化燃料油中（zhōng），用過（guò）氧化物或半硫化體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的（de）耐油性能。過氧化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差（chà）。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧（yǎng）化燃（rán）料油（yóu）中具有較好的耐（nài）長期熱老化性能。
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