丁腈橡膠的用途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶（dài），約占總消（xiāo）耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於（yú）電線（xiàn）電纜（lǎn）、膠粘劑、印（yìn）刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技（jì）術，可製備（bèi）NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共（gòng）混物廣（guǎng）泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業（yè）的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領（lǐng）域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共混（hún）物還可用於油管和燃油管（guǎn）的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡（xiàng）膠（jiāo）圈。
丁腈橡膠（jiāo）是由丁二（èr）烯和丙烯腈（jīng）經乳液聚合法製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性（xìng）較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣（yuán）性能（néng）低劣，彈性稍（shāo）低。 丁腈橡膠（jiāo）主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚而製得（dé）的一種合成橡（xiàng）膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐（nài）老化性能較好的合（hé）成橡膠。丁腈（jīng）橡膠中丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性（xìng）越好（hǎo）,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提高硫化膠的耐油性能。在氧化（huà）燃料油中，用過氧化物或半硫化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用（yòng）硫磺硫化的丁腈橡膠具有（yǒu）更好的耐油（yóu）性能。過氧化物硫化丁腈橡膠（jiāo）在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性（xìng）較差。而硫化（huà）鎘硫（liú）體係的（de）丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的（de）耐（nài）長期熱老化（huà）性能。
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