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關於波紋(wén)補償器(qì)的耐壓,位移和安裝

發布時間: 2021-04-25 瀏覽
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耐壓力是波(bō)紋管性能的一個重要(yào)參數。波紋管在常溫(wēn)時,波形上不(bú)發生塑(sù)性變形所能承受的靜壓力,即為波紋管(guǎn)的耐壓力(lì)在一般情況下,波紋管是在一(yī)定的壓力(內壓或外(wài)壓)下工作的,所以它(tā)在整個工作過程(chéng)中(zhōng)必須承受這個壓力而不產生塑性變形(xíng)。

波紋管的耐壓力實際(jì)上屬於波紋(wén)管的強度範疇。計算的關鍵是應力(lì)分析,也就是分(fèn)析波紋管管壁上的應力隻(zhī)要波紋(wén)管管壁上應力(lì)點的應力不超過材料的屈服強度,波紋管所受的壓力就不會達到其耐壓力。

同一波紋(wén)管在其它工作條件相同時,受外(wài)壓比受內壓時的穩定性要(yào)好,所以,受外壓作用時的耐壓力比受內壓時高。

當波紋(wén)管兩端固定,如果在其內腔通入足夠大的壓力時,波紋管波峰處(chù)有可能爆破損壞。波紋管(guǎn)開始出現爆(bào)破時波紋管內部的壓力值稱為爆破(pò)壓力。爆破壓力是表(biǎo)征波紋(wén)管耐(nài)壓強度的參數。波紋管在整個工作過程中,其工作壓力遠小於爆破(pò)壓力,否則波(bō)紋管將破(pò)裂損壞。

當波紋長度小於(yú)或等於外徑時,其計算結果和實(shí)際爆破壓力很(hěn)接近(jìn);對細長(zhǎng)型波紋管其實際爆破壓力要低很多。爆破壓力大約為允許工作壓力的3~10倍。 對於(yú)工作在壓縮(suō)狀態的波(bō)紋管,它的壓縮位移(yí)是:波紋管在壓力作用(yòng)下(xià),壓縮到波紋(wén)之間相(xiàng)互彼此接觸(chù)時所能產生(shēng)的位(wèi)移值,也稱為結構允許位移,它等於波紋管自由長度與壓縮長(zhǎng)度之差。


波紋管不產生塑(sù)性變形(xíng)情況下所能獲得的位移稱為波紋管的(de)允許位移。

波紋管在實際(jì)工作(zuò)過程中(zhōng)會產生殘餘變形,殘(cán)餘變形又稱變形(xíng)或塑性變形,波(bō)紋管在力或壓力作用下(xià)產(chǎn)生變形,當力或(huò)壓力卸除後,波紋管不恢複原始狀態的現象稱殘餘變形(xíng),殘餘變形通常用波紋管不恢複原始(shǐ)位置的量(liàng)來表(biǎo)示又稱零位偏移。

波紋管位移與零(líng)位偏移之間的關係,無論拉伸(shēn)還是壓縮位移,在波紋管位移的起始階段,它的殘餘變形量都很小,一(yī)般都小於波紋管標(biāo)準中規定的允(yǔn)許零位(wèi)偏移值。但是,當拉伸(或(huò)壓縮)位移量逐漸增大到超過一定(dìng)的位移值後,會引(yǐn)起零位偏移(yí)值的突然增大,這表示波紋管產生比較大的殘餘變形(xíng),在這之(zhī)後.如果再增大一點位移(yí)量,殘餘變形將顯著增加。所以(yǐ)波紋管一般不應超過這個位移量,不然將(jiāng)會嚴重的降低(dī)其精(jīng)度、穩定性和(hé)可靠性(xìng)以及使用壽命。

集中供熱管(guǎn)道金(jīn)屬波紋補償器應用時都要加強安裝前、安裝時及驗收等環節的控製:安裝前,需要(yào)對補償器外觀進行認真檢查,並校對(duì)產品質量證明書(shū),認真(zhēn)閱讀安裝說(shuō)明書。安裝時中,嚴禁在受壓外筒上鑽孔、加(jiā)熱、捶擊,應盡量避免承壓外筒發(fā)生變形,以(yǐ)免內(nèi)導向發生卡死現象。為保(bǎo)證管係在安裝補償器處同軸度偏差處於較小,要在安裝補償器前(qián),先將管段敷設好,然(rán)後在準備安裝補償器處,將(jiāng)管子割下(其(qí)長度(dù)應等於補償器的出場長度),再將補償(cháng)器裝上(shàng),焊接。

複式(shì)波紋補償器吊裝過程中,吊具嚴禁設置在承壓外筒上,應該(gāi)吊起在預(yù)設的吊裝處。嚴禁用補償器(qì)變形的辦法來調整管道的偏差。試壓時,裝(zhuāng)有(yǒu)補償器的管係,在固定支架、導(dǎo)向支架、滑(huá)動支(zhī)架等(děng)按(àn)施工圖要求安裝(zhuāng)完畢(bì)之前,不得進行係(xì)統試壓。如為直埋管(guǎn),在該管係未按圖紙要求回填前不得進行係統(tǒng)試壓。在進行分段試壓(yā)前,應確保管段(duàn)兩端的固定支架具有足夠(gòu)的強度(dù),以保證管段與補償器的安全。管係試壓應用清(qīng)潔的水,水的氯離子含量不大過(guò)25PPm。複式波紋(wén)補償器貯存、應用的周圍環(huán)境及空(kōng)氣介質中不(bú)能含(hán)有能引起補償器腐蝕的有害介質。


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