丁腈橡膠的用途是生產耐油膠（jiāo）管和阻燃（rán）輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽（qì）車密封（fēng）產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁（dīng）腈橡（xiàng）膠等材料的共混改性也成為研究熱（rè）點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行（háng）業。隨著通（tōng）信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競爭力。目前（qián），我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物（wù）還可用於油管（guǎn）和燃油（yóu）管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈（jīng）橡膠主（zhǔ）要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性（xìng）差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製（zhì）造耐油橡膠製（zhì）品。簡稱NBR，由丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能較（jiào）好的合成橡膠。丁腈（jīng）橡（xiàng）膠中（zhōng）丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量（liàng）越多（duō），耐油性越好,但耐寒性則相應（yīng）下降。它可以在（zài）120℃的空氣中或（huò）在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半硫化體係硫化的（de）丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠（jiāo）具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體（tǐ）係的丁腈橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化（huà）性能。
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