丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約占總消耗（hào）量的50%;其次是密（mì）封產品，約占汽車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性（xìng）也成為研究熱點。采用動（dòng）態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚（jù）酰胺、NBR/丁基橡膠（jiāo）等共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應用於（yú）電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在（zài）海（hǎi）底電纜領域具有很強的競爭力。目前，我國電線電纜企業近萬家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共混物還可用於（yú）油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模（mó）壓件（jiàn）、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈橡（xiàng）膠是由丁二烯和（hé）丙烯腈經乳液聚合法製得（dé）的，丁腈橡膠主要采（cǎi）用低（dī）溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高，耐熱性較好，粘接力（lì）強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性（xìng）差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共聚（jù）而製得的一種合成（chéng）橡膠。是耐（nài）油(尤（yóu）其是烷烴（tīng）油)、耐老化性能較好的合成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在（zài）120℃的空氣（qì）中或在 150℃的油中（zhōng）長期（qī）使用。
一般來說，增（zēng）加交（jiāo）聯密度可以提（tí）高硫化膠的耐油性能。在（zài）氧化燃料（liào）油中，用過氧化物或半硫化體（tǐ）係硫化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫（liú）化的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠具有更好的耐（nài）油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡（xiàng）膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈（jīng）橡（xiàng）膠在125℃氧化燃料（liào）油（yóu）中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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