丁腈橡膠的用（yòng）途是生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其（qí）次是密封產品，約占汽（qì）車密封產品的一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和箱（xiāng）包產品（pǐn）。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺（àn）、NBR/丁基橡膠等（děng）共混物。NBR/PCV共混（hún）物廣泛應（yīng）用於電線電纜行業（yè）。隨著通信行業的快（kuài）速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有（yǒu）很強的競（jìng）爭（zhēng）力。目前，我國電（diàn）線電纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外（wài），該共（gòng）混物還可用於油管和燃（rán）油管的外層、汽車防水密封和模壓（yā）件（jiàn）、泡沫絕（jué）緣層和橡膠圈。
丁腈橡膠是由丁二烯和丙烯腈經乳液聚合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強（qiáng）。其缺點是耐低溫（wēn）性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要用於製造耐油橡（xiàng）膠製品。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈（jīng）共聚而（ér）製得（dé）的一種合成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的（de）合成橡膠（jiāo）。丁腈橡膠中（zhōng）丙烯腈（jīng）含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油性越好,但耐寒性則相應下降。它可以在120℃的空氣中（zhōng）或在 150℃的油中長期使用。
一般來說，增加交聯密度可以（yǐ）提（tí）高硫化膠的耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化物或半（bàn）硫（liú）化體係硫化的丁腈橡（xiàng）膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具有更好的耐油性能。過氧（yǎng）化物硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定性較（jiào）差。而硫化鎘（gé）硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化（huà）燃料（liào）油中（zhōng）具有較好的耐長期（qī）熱老化性能。
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