丁腈橡膠的用（yòng）途是（shì）生產耐油膠管和（hé）阻燃輸送帶，約占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車（chē）密封產品的一半;還用於電線電纜、膠（jiāo）粘劑、印刷和箱包（bāo）產品。此外，丁腈（jīng）橡膠等材料的共混（hún）改性（xìng）也成為研究熱點（diǎn）。采用動態硫化技術（shù），可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基（jī）橡膠等（děng）共混物（wù）。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發（fā）展，EPDM/PP在（zài）海底電纜領域具有很強的競爭力（lì）。目前，我國電（diàn）線電（diàn）纜企業近萬（wàn）家，每年消耗大量的丁腈橡膠/聚氯乙烯（xī）。此外，該共混物還可用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和（hé）模壓件、泡沫絕緣層和橡膠圈。
丁腈（jīng）橡膠（jiāo）是由（yóu）丁二烯和丙烯腈經乳液（yè）聚合（hé）法（fǎ）製得的，丁腈橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐磨性較高（gāo），耐熱性較（jiào）好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性（xìng）能低劣，彈性稍低。 丁腈橡膠主要（yào）用於製造耐（nài）油（yóu）橡膠製品（pǐn）。簡稱NBR，由丁二烯與丙烯腈共（gòng）聚而製得（dé）的一（yī）種合成橡膠。是（shì）耐油(尤其是烷烴油)、耐老化性能較好的合成橡（xiàng）膠。丁腈橡（xiàng）膠中丙烯腈含量(%)有42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯（xī）腈含量（liàng）越（yuè）多，耐油性越好,但耐寒（hán）性（xìng）則相應下降。它可以在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用。
一（yī）般來說，增加交（jiāo）聯密度可以提（tí）高硫化（huà）膠的（de）耐油性能。在氧化燃料油中，用過氧化（huà）物或半硫（liú）化（huà）體係硫化的丁腈橡膠比用硫磺硫化的丁腈橡膠具（jù）有更（gèng）好的耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時穩定性，而在125℃時穩定（dìng）性較差。而硫化鎘硫體係的丁腈橡膠在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老化性能。
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