丁腈橡膠的（de）用（yòng）途是生產耐油膠管和阻燃輸送帶，約（yuē）占總消耗量的50%;其次是密封產品，約占汽車密封產品的（de）一半;還用於電線電纜、膠粘劑、印刷和（hé）箱（xiāng）包產品。此外，丁腈橡膠等材料的共混改性也成為研究熱點。采用動態硫化技術，可製備NBR/PVC、NBR/PP、NBR/EPDM、NBR/PS、NBR/CSM、NBR/聚酰胺、NBR/丁基橡（xiàng）膠等共混物。NBR/PCV共混物廣泛應用於電線電纜行業。隨著通信行業的快速發展，EPDM/PP在海底電纜領域具有很強的競（jìng）爭（zhēng）力。目前，我國電線（xiàn）電纜企業近萬家，每年消耗大量（liàng）的丁腈橡膠/聚氯乙烯。此外，該共（gòng）混物還可（kě）用於油管和燃油管的外層、汽車防水密封和模壓件、泡沫絕緣（yuán）層和橡膠圈。
丁（dīng）腈橡膠是由丁二烯和丙（bǐng）烯腈經乳液聚（jù）合法製得的，丁腈（jīng）橡膠主要采用低溫乳液聚合法生產，耐油性，耐（nài）磨性（xìng）較（jiào）高，耐熱性較好，粘接力強。其缺點是耐低溫性差、耐臭氧性差，絕緣性能低劣（liè），彈性稍低。 丁腈橡膠主（zhǔ）要（yào）用於製造耐油橡膠（jiāo）製品。簡稱NBR，由（yóu）丁二烯（xī）與丙烯腈共聚而製得的一種合（hé）成橡膠。是耐油(尤其是烷烴油)、耐老化（huà）性能（néng）較（jiào）好的合（hé）成橡膠。丁腈橡膠中丙烯腈（jīng）含（hán）量(%)有（yǒu）42～46、36～41、31～35、25～30、18～24等五種。丙烯腈含量越多，耐油（yóu）性（xìng）越好,但耐（nài）寒性則相應下降。它可以（yǐ）在120℃的空氣中或在 150℃的油中長期使用（yòng）。
一般來說（shuō），增加交（jiāo）聯（lián）密度（dù）可以提高硫化膠的耐油性（xìng）能。在氧化燃料油中（zhōng），用過氧化物或半硫化體係硫（liú）化的丁腈橡膠比用硫磺（huáng）硫化的丁腈橡膠具有更好（hǎo）的（de）耐油性能。過氧化物（wù）硫化丁腈橡膠在40℃時（shí）穩定性，而在125℃時穩定性較差。而硫（liú）化鎘（gé）硫體（tǐ）係的丁腈（jīng）橡膠（jiāo）在125℃氧化燃料油中具有較好的耐長期熱老（lǎo）化性能。
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